Nawet 100 tys. osób będzie musiało od soboty zmodyfikować swoje plany podróży. Według szacunków właś...

Nowa droga startowa w Katowice Airport zostanie oddana do użytku operacyjnego już na miesiąc – 28 ma...

Spółka wynajęła od Echo Investment budynek zrealizowany w ramach II etapu A4 Business Park.  ...

Dobiega końca budowa małych i dużych bliźniaków na osiedlu Park Domaszczyn, położonym tuż przy grani...

Dzisiaj, 10 września 2015 roku, o godzinie 9.00, nowa część Galerii Pomorskiej w Bydgoszczy została...

Magistrat unieważnił jedną z trzech części przetargu na budowę trasy tramwajowej wzdłuż ulicy Hubski...

Na tle innych uczelni kształcących muzyków w Polsce, krakowska Akademia Muzyczna ma najgorsze warunk...

Nowa trasa tramwajowa ma zaczynać się przy ulicy Weissa, a pętla tramwajowa kończąca trasę znajdzie...

W poniedziałek 10 kwietnia we Wrocławiu ruszyła pilotażowa linia kolei miejskiej, dzięki której mies...

Najwyższy biurowiec Skanska w Polsce, Generation Park Y zlokalizowany w Warszawie, przy Rondzie Dasz...

Realizowany jest pierwszy etap budowy trasy tramwajowej wzdłuż ul. Popowickiej, Starogrobl...

Szykuje się nowa, olbrzymia inwestycja w województwie śląskim. H2Silesia, projekt wodorowy Polenergii, może otrzymać do 142,77 mln euro. Projekt H2Silesia zakłada budowę wielkoskalowej fabryki zielonego wodoru o mocy ok. 105 MW, która będzie w stanie wyprodukować ok. 13 000 ton tego surowca rocznie. Polenergia to jedyna polska firma objęta programem Hy2Infra.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje największy węzeł przesiadkowy w Polsce – Nowa Warszawa Zachodnia. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to projekt za ponad 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.